Varchi ZTL Roma

Cosa sono i varchi ZTL e come funzionano

Un varco è un punto di accesso a una zona a traffico limitato controllato da una telecamera. Il sistema legge la targa del veicolo in infrazione e la trasmette per via telematica, avviando la procedura di sanzionamento prevista dalle norme. Non c'è una sbarra né un vigile: l'auto passa, la telecamera registra, e se la targa non risulta autorizzata in quel giorno e a quell'ora parte la multa.

Per il varco quello che conta è la targa che passa. Per i titolari del contrassegno per persone con disabilità la targa del veicolo va registrata, online con SPID o CIE o allo sportello su appuntamento, e l'autorizzazione vale dal giorno dell'operazione. Dal 22 agosto 2026 nelle ZTL entra solo la targa indicata come principale del contrassegno. Per gli altri permessi regole e modalità sono nella pagina sui permessi ZTL.

Varco attivo e varco non attivo: cosa dice il pannello

Su tutti gli accessi di Trastevere, accanto ai varchi, ci sono pannelli luminosi a messaggio variabile che segnalano se il varco è attivo. Le linee guida del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti prevedono sui pannelli la scritta ZTL attiva, in rosso, quando il divieto è in vigore e ZTL non attiva, in verde, quando non lo è, con le diciture inglesi ZTL closed e ZTL opened. In ogni caso attivo vuol dire chiuso.

Il pannello si aggiunge ai cartelli fissi del varco, quelli che indicano il divieto e i giorni e gli orari in cui vale. Gli orari di ogni zona sono anche nella pagina sugli orari delle ZTL, presi dalla pagina ufficiale di Roma Servizi per la Mobilità. Un pannello che non funziona si può segnalare a Roma Mobilità Risponde, che nel modulo ha una voce apposta per i malfunzionamenti dei pannelli a messaggio variabile.

Dove sono i varchi, ZTL per ZTL

Sulla mappa qui sotto ci sono tutti i varchi e i confini delle zone, dai dati aperti di Roma Servizi per la Mobilità: tocca un varco per vedere quale strada controlla. I varchi si accendono negli orari della loro ZTL.

Dati: Roma Servizi per la Mobilità (CC BY 3.0 IT), mappa © OpenStreetMap

La tabella riassume quanti varchi ha ogni zona e quando sono accesi. L'elenco completo, con la strada controllata e l'incrocio, è nella pagina di ogni ZTL, insieme ai confini descritti strada per strada.

Nel Tridente il divieto vale anche per moto e ciclomotori, a differenza delle altre ZTL del centro. Sull'Appia Antica i varchi sono in prova dal 19 settembre 2026, con la Polizia Locale sul posto, e al 14 ottobre 2026 la data di avvio delle multe automatiche non è stata comunicata.

Cosa succede se passi con il varco attivo

Se la targa non è autorizzata, la telecamera fotografa il veicolo e le immagini vengono inviate alla Polizia Locale di Roma Capitale per la sanzione. Poi arriva il verbale: l'importo, la norma violata e le istruzioni per pagare o contestare sono scritti lì, ed è quello il documento che fa fede. Cosa fare quando arriva lo spieghiamo nella pagina sulle multe ZTL.

Per il varco conta una cosa sola, se quella targa in quel momento è autorizzata. Le eccezioni sono quelle previste dalle regole pubblicate da Roma Servizi per la Mobilità, come taxi e auto a noleggio con conducente, o i veicoli al servizio di persone con disabilità con la targa principale registrata. Per una multa ricevuta valgono le istruzioni scritte sul verbale e i canali ufficiali indicati in fondo.

I varchi in uscita dal Centro Storico

Oggi i varchi del Centro Storico controllano chi entra. Il 9 gennaio 2026 il Comune di Roma ha comunicato che la Giunta capitolina ha approvato il progetto dei nuovi varchi in uscita dalla ZTL Centro Storico, finanziato con 4 milioni di euro dal programma nazionale Metro Plus e città medie sud 2021-2027. Secondo l'assessore alla Mobilità Eugenio Patanè servono a fermare i veicoli che finora sono riusciti a evitare i varchi in entrata.

Il progetto prevede varchi su 31 strade: via Ferdinando di Savoia, via dell'Oca, via Angelo Brunetti, via dell'Ara Pacis, via Tomacelli, via dei Somaschi, via di Monte Brianzo, via Zanardelli, via del Banco di Santo Spirito, corso Vittorio Emanuele II, vicolo del Cefalo, via Giulia, via del Teatro di Marcello, via Cavour, via dei Serpenti, via di Santa Maria Maggiore, via Depretis, via del Viminale, via Nazionale, via Torino, via Barberini, via San Nicola da Tolentino, via Veneto, via Liguria, via Arco della Fontanella, via del Melangolo, via del Mastro, via Beatrice Cenci, via di Ripetta, via dell'Armata e via della Rondinella. Una data di accensione non è ancora stata comunicata: la aggiungeremo quando la pubblicheranno Comune o Roma Servizi per la Mobilità.

Come verificare e a chi rivolgersi

Per sapere se un indirizzo è dentro una ZTL e dove sono i varchi, la fonte è la pagina ZTL in Centro di Roma Servizi per la Mobilità, che ha una mappa interattiva per ogni zona e gli orari aggiornati. I varchi della Fascia Verde sono un'altra cosa, legata ai divieti antinquinamento: ne parliamo nella pagina sulla Fascia Verde di Roma.

Per un varco o un pannello che non funziona, per un dubbio su un permesso o per un reclamo il canale è Roma Mobilità Risponde, il modulo di Roma Servizi per la Mobilità, che nella sezione sulla mobilità privata ha le voci per i malfunzionamenti dei varchi elettronici e dei pannelli a messaggio variabile. Al telefono risponde il numero unico 06 57003, dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 18:00. ztlroma.it non gestisce permessi, segnalazioni o multe: tutti i recapiti sono nel riquadro qui sotto e nella pagina fonti ufficiali e contatti.